中国高档豪华车市场的蓬勃发展，让豪华车制造商们看到了更大的商机，哪怕是在中国刚刚调高了大排量车型消费税的节骨眼上。

　　日系三大豪华车品牌之一的英菲尼迪，上周五向中国市场推出了首款Crossover(跨界)车型EX35，虽然受到消费税上调的影响，排量为3.5L的两个车型实际售价达到了62.7万元和64.7万元人民币，但日产(中国)仍然对中国市场充满信心，“相信作为中国豪华车市场第一款Crossover车型将会占据市场先机。”日产(中国)的高管这样认为。

　　主攻跨界市场

　　想要在竞争激烈的中国豪华轿车市场谋得一席之地，能够寻找到巧妙的切入点可能更为重要。年轻的豪华车品牌英菲尼迪便选择了在这个方面寻求突破。

　　上周五，英菲尼迪宣布，EX35正式上市。在与之为同一细分市场的奥迪Q5、雷克萨斯RX350、宝马X3、奔驰GLK等Crossover豪华车尚未进军中国车市之时抢先上市，“因此，目前我们在中国市场还没有竞争对手。”日产(中国)投资有限公司进口车事业部总经理上远友贵彦在接受《第一财经日报》采访时表示。

　　据上远友贵彦介绍，EX35是结合SUV、COUPE两种优势的跨界车型，不仅城市可以开，在郊外开也很合适。EX35的目标客户锁定了生活时尚、心态年轻的富裕群体，在英菲尼迪所有车型中，EX系列更容易受女性青睐。上远友贵彦解释道，首先是造型流畅漂亮，另外整个内饰做工很精细，有轿跑车操作的反应，对于车辆的舒适度有很高的调整，视觉、触觉都有很好的享受，容易获得女性喜爱。

　　目前，由于受到高油价的影响，传统SUV市场面临严重的压力，今年以来，SUV在全球市场一路下滑，不过作为SUV的衍生生产，跨界车型在全球市场开始热销，包括逍客(参数配置 图库)、大众TIguan等跨界风格的车型成为市场的主流。与此同时，豪华品牌的跨界也开始兴起，宝马推出的X6豪华跨界车型，奔驰的GLK和奥迪Q5同样具有鲜明的跨界风格。

　　据日产(中国)方面提供的数据，进入中国市场第一年，英菲尼迪销量超过4500辆，发展速度令人关注。而EX35的推出，将为英菲尼迪增加新的市场力量。

　　事实上，作为日产全球增值计划的核心，英菲尼迪已经把手里关键的一张牌押在了中国市场，“一直以来，英菲尼迪品牌都把中国视为继北美之后的第二大豪华车消费市场，其市场发展在全球战略中至关重要。”日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭告诉记者。

　　同时，上远友贵彦还表示，美国、中国和欧洲是英菲尼迪的三个最重要的市场，“我们要把美国式的产品和服务标准引入中国市场，让消费者体会到来自全球的高品质享受。”

(源自：第一财经日报)