首先在模具管理理念上进行分析。

由于这些汽车模具企业基本上是由国营和民营及合资企业构成的，国营企业在管理模式上基本上还是原来计划经济一套，由于体制的关系，严重束缚了企业的创新能力和生产积极性。阻碍了企业的健康发展。

其次，当前还没有形成比较规范的人才流动机制，再加上模具理念淡薄，企业短期行为给模具人才带来了频繁和无序的流动。

目前，企业的发展更多还是依赖于模具经验的积累，从某种意义上来说，人员的频繁、无序的流动就是经验流失，而新引进的人员在模具经验的积累上几乎是一片空白，需要经过几个月熟悉和训练的过程，才能初步适应企业的需求，这对于企业生产和发展来说非常不利的。

模具人才这几年来非常紧缺，模具企业的老总都很清楚靠挖人是不能解决根本问题，但是他们也知道，模具人才的培训周期长、投入大，为了追求眼前的利益，不愿意自己花费精力和物力，而是到人才市场去招聘，甚至不惜手段猎取其他企业人才，结果造成企业之间形成壁垒，关系紧张。所以，企业老总要重视对人才的培训，克服短期行为，用长期发展战略眼光，搞好培训工作，确保企业有一支稳定，水平高、素质好技术团队，促进企业持续健康发展。企业可与高职、高技、中专、技校有模具专业的学校挂钩，定点定向培养，为企业源源不断输送合格人才。从根本上解决人才紧缺问题。

模具企业发展应循序渐进。汽车模具行业是一个高投入、高风险的行业，如果企业不考虑自己的实际能力和经验积累程度，盲目追求做大、做全，其结果事与愿违，得不偿失。汽车模具企业要根据自己的实际综合能力，量力而行，合理定位。要遵守循序渐进原则，先做好，再求快，尤其是整车模具，企业要经过多个项目的实践，有了多年的经验积累和技术支持，才能逐步有能力承接。

三中国模具企业应加强行业内模具企业的联系和合作，加强行业之间的交流和合作，模具行业协会与汽车行业协会加强合作

在目前，每一家模具企业的力量都是有限的，但是汽车模具市场却是巨大的，单凭一家或几家企业的力量是远远不够。这就需要为各模具企业之间搭起一个交流合作平台，加强他们之间的联系和沟通，增强行业内部团结，优势互补、互通有无、避免恶性竞争，在互相信任的基础上逐步构建诚信体系，在互惠互利的基础上，逐渐形成战术上的组合，在有条件的情况下，几家企业联合起来，整合现有的资源，集中优势、分工合作，充分发挥各企业的特长和能量。在国外，欧洲、韩国、和我国台湾地区等一些中小规模模具企业也是联合在一起，发挥出的能量远远大于我们同样数量的单个企业。在国内浙江一带，这样的好例子也不少见。

(源自：慧聪)