激光自问世至今已渗透至各行各业，先进的技术和独特的优势在各领域发挥着重要作用。近年来，在工业加工行业的表现尤为突出。作为20世纪重大发明之一，激光技术和激光产业的发展受到世界先进国家的高度重视，激光加工已成为对传统产业改造的重要手段。激光专家、中国激光加工委员会主任邓树森预测，今后2-3年内，我国激光加工设备销售额将会由2004年的15亿人民币上升翻一倍，达到30亿元的产值。

激光加工优势凸显 传统行业面临挑战

激光加工是继机械加工、力加工、火焰加工和电加工之后一种崭新的加工技术。它可以完善周到的解决不同材料的加工、成型和精炼等技术问题。从最小结构的计算机芯片到超大型飞机和舰船，激光加工都将是不可或缺的重要手段。

与传统的加工方法相比，具有能量最大限度地集中、易于操作、高的柔性、高效率、高质量、节能环保等突出优点，迅速在汽车、电子、航空航天、机械、冶金、铁路、船舶等工业部门广泛应用，几乎包括了国民经济的所有领域，被誉为“制造系统共同的加工手段”。

激光加工工艺包括：激光快速成形、激光焊接、激光打孔、激光切割、激光打标、激光去重平衡、激光蚀刻、激光微调、激光存储、激光划线、激光清洗、激光热处理、微加工和表面处理。与计算机数控技术相结合，激光加工技术已成为工业生产自动化的关键技术，拥有普通加工技术无法比拟的优势，逐步克服一些加工过程中传统工艺所遭遇的困难，开创了新的加工领域。

加工制造业是激光应用最基本、最深入的领域，例如在汽车制造业，从样车的开发、零部件的制造到车身总装的汽车生产，激光无所不在。在样车的开发和小批量试生产时，高度柔性的激光三维切割取代冲孔和修边模具，不仅节省模具，同时新车型的开发周期从传统方法研制开发一代新车5～7年的时间缩短为7个月。由于激光良好的可达性，使得汽车设计师可以自由地发挥其想象力和创造性，设计出独特风格的车型。

在车身总装上，激光焊接取代了电阻点焊工艺显示出有更高的效率、更优异的性能等。汽车工业在应用激光制造组装生产线后，可达到每57秒组装一辆汽车，一天组装1440辆的高速度，并且质量过硬。由于激光制造技术所具有的无与伦比的优势，在欧洲，几乎所有汽车制造厂在汽车研制开发和生产中无一例外的大量采用激光加工。

又如激光覆层是一项先进的焊接覆层技术，它能够修复金属部件的功能表面，与其它表面加工工艺相比，具有明显的优势，整个加工过程只需很少的热量消耗。

(源自：光电新闻网)