大雨突袭，南方车企积极应对，尽管对生产没有造成太大困难，但大雨却对部分地区的销售产生短时间影响，使得经销店的到店人数有所下降

连续23天被暴雨浇注的广州，在6月20日终于见到了久违的阳光。中央气象台19日表示，目前江南、华南等地的强降雨逐渐减弱并趋于结束。

根据国家防总办公室6月18日发布的最新汛期公报称：未来几天雨区将北扩至长江沿江及淮河流域。辽宁、上海、浙江等地出现大雨到暴雨天气。国家防总称，综合西江、北江和珠江三角洲的洪水分析，此次洪水为1915年以来的第7位的流域性较大洪水。

本刊截稿前，新浪网于6月22日发布的最新受损统计显示，南方大雨造成176人死亡， 52失踪人，4300万人受灾，2464千公顷作物受灾。经济损失也达到了144.5亿元，转移安置166万人。据了解，此次南方大雨严重受灾省份依次是广西、广东、湖南和江西。

车企自救

国家防总称，珠江流域性洪水洪量大、灾情重，但是损失相对小。同时还有一个好消息传来，在6月11日广州本田举行的新飞度试车会上，广州本田总经理办公室主任陈淼告诉《汽车人》，经过一周时间的奋战，广州本田因遭遇特大洪水冲击而停产的黄埔工厂和增城工厂已经于6月10恢复生产。广州本田也正式就停产问题于媒体进行了交流。

广州本田方面表示：6月2日晚，一场持续强降雨造成广州本田黄埔工厂附近的河涌水量暴涨，河水漫过堤坝，并迅速倒灌入广州本田黄埔工厂厂区。广州本田第一时间启动防洪应急预案，但由于水势凶猛，除重点保护的涂装车间、焊装车间、能源供应设备、零部件仓库等车间外，大部分车间被淹，黄埔工厂的生产全线停止。增城工厂虽然没有遭受水灾，但因零部件供应中断而被迫停产。位于广州本田黄埔工厂的东本发动机厂也被迫停产。

据了解，当时漫过堤坝的河水将广本北面的围墙冲塌之后，迅速从北门冲到南门，半个小时之内，积水从40厘米涨到1.6米。

陈淼赶到黄埔工厂时，已经无法走进厂区，只得划着橡皮船，而从广州本田黄埔工厂的南门到综合楼这段距离，划了20分钟。综合楼门口也已经是齐腰深的水，综合楼第一层也全部被淹。

据了解，广州本田已经将当时正在生产线上的1004辆车做了发动机和车身号登记，并不会销售出去。这受损的1004辆车中包括300多辆飞度、300多辆奥德赛、100多辆思迪和雅阁。

随后广州本田开始积极组织自救，加上端午节放假3天，广州本田仅用7天时间就恢复了生产，因此受影响的只是4天的产量，不过陈淼透露，广州本田计划在6月底进行的设备检修将取消，这样就会为广州本田再争取回两天的产量，这样，6月份广州本田因为大雨停产受到的影响仅仅为两天。

(源自：中国行业研究网)