从图3可以看出，外资品牌中，玛连尼居第1位。玛连尼、安迈、日工、林泰阁、韩国大明以及泰尔托都已经在中国建设工厂，实现本土化生产；意大利博纳地与南阳陆德签署战略合作关系，产品在国内基本上已经停止销售；边宁荷夫在中国的地位逐渐被中交西筑所取代；爱斯泰克由于没有本地工厂、杭州的工厂只是进行简单组装，从而失去了很多机会。

2006年各企业分省份销售见表4。其中，江苏市场活跃着众多沥青搅拌站的制造企业，主要有苏南的镇江华晨华通及无锡厂家群；河南的南阳陆德、山东的泰安岳首和胶东的潍纺路达。这些厂家有一定的生产能力，从500型4000型的沥青搅拌站全都生产，且在市场竞争中机制灵活，产品配置多元化，制造成本低等优势突出。

河北地区过去一直是雪桃、锡通、泰安岳首和邯郸加隆等厂家的主市场。山西因为是产煤大省，过去省内各地的小型沥青搅拌站，多数是以配置煤粉燃烧器且价格较低的南阳陆德及无锡厂家的产品。在东北地区则有辽阳筑路、吉林公路、吉林原进等厂家凭借当地的区位和公关优势，牢牢占据着东北三省的市场。这些是中低端产品在以上各地区的市场竞争情况。高端的大型沥青站则以中交西筑、北京德基及廊坊玛连尼等品牌占有率较高。

目前华南及东南地区的浙江、福建、湖北、广西等地区的沥青搅拌站以无锡及福建泉州地区厂家居多。

西部地区经济条件相对较弱，以云、贵两省为例，用于养护市场的沥青搅拌站多数是南阳陆德及泉州南侨、泉州筑路等厂家的，这些企业的产品含运费的价格，比中高端企业普遍低20%30%，相对来说竞争优势无形中增大。

3 市场销售展望

尽管2006年和2007年我国沥青搅拌设备取得了长足发展，但前提是由市场需求旺盛所致。因此，不难想象当市场供求关系失衡的时候，竞争将更为惨烈。纵观整个行业，目前尚处于发展期，但是整个市场的宿命早晚会像其他发达国家一样迎来成熟期后走向衰退期，所以能够建立满足不同时期市场需求战略的企业才是长期生存下去的企业。

笔者认为，2008年我国沥青搅拌设备市场将会有以下特点：

(1)用户结构发生变化，从2005-2006年的大中型公路施工企业转变为中小型企业。其中很大一部分为需要设备升级换代的市政系统用户及县级公路交通施工企业。

(2)用户对沥青搅拌站产品的要求，向两个方向发展的趋势比较明显。一种是要求高效率、高稳定性、高品质；一种是要求简单、实用、低价。因此，当前市场中产品个性化突出的企业将更具竞争力。

(3)考虑油价上涨的因素，现在越来越多的用户会选择更为经济的燃料供应沥青搅拌站的生产。

(源自：中华机械网)