（1）韩国现代、起亚　　2004年，俄罗斯和韩国合资兴建的塔甘罗格汽车厂共组装了2万多辆现代汽车，6000多辆索纳塔轿车，2005年组装数量提高了1.6倍，同时开始生产现代Porter卡车。2006年8月，伊热夫斯克汽车制造厂与韩国起亚公司签署工业组装协议，开始生产起亚Spectra汽车。2006年11月底，北维尔斯塔利汽车厂与韩国公司签署工业组装协议，开始生产双龙(SsangYong)汽车。

　　（2）日本丰田　　2005年7月，日本丰田公司圣彼得堡汽车厂奠基，投产后第一年生产2万辆汽车，两年后达到5万辆的设计生产能力。该项目由欧洲复兴开发银行提供贷款，投资额40亿卢布。工厂将进行焊接、喷漆、组装的整个工序，并承担部分零部件的模压制造。该厂宣布年产能将达到20万辆，所生产的汽车不仅投放俄罗斯市场，还将出口到欧洲国家。

　　（3）日本尼桑、铃木　　2007年6月初，日本尼桑汽车和铃木汽车公司与俄罗斯经济发展与贸易部签署“工业组装”协议，从而获得以优惠关税进口汽车零部件组装生产汽车的资格。尼桑公司计划投资2亿美元，年生产能力达到5万辆，于2009年正式投产，生产一款越野车和两款轻型车。2007年上半年，尼桑在俄市场销售量同比增长了82％，达到5万辆以上。近期铃木汽车公司也在准备在圣彼得堡建设新工厂的工作，根据计划该厂的年产能将达到5万辆。据悉，铃木公司将投产两款车型，一款是已经在市场上已获成功的Grand Vitara车型，另一款是C级四门四驱轿车

　　（4）美国福特　　美国福特汽车公司于2002年落户圣彼得堡，组装生产FordFocus轿车。2004年产量达2.8万辆，2005年销售量突破6万辆，其中包括俄境内生产的3.2万辆。2007年计划组装量已经达到了7.5万辆，高级轿车FordMondeo（蒙迪欧）也开始组装生产。

　　（5）德国大众　　2006年10月，德国大众汽车公司在俄罗斯卡卢加州建立了汽车组装厂，项目投资额为3.7亿欧元，设计生产能力为年产车11.5万辆，第一批组装汽车将于2007年秋出厂。

　　（6）法国雷诺等　　莫斯科市政府与雷诺公司合资开办的汽车组装厂计划于2007年将产量扩大到８万辆。俄罗斯北方钢铁公司汽车厂也准备增加双龙和菲亚特汽车的产量。

　　以上所有品牌汽车的生产企业都将在2007年通过自己的销售网络实现销量翻一番的目标。

　　目前外国汽车制造商不仅打算继续扩大工业化组装汽车的产量，而且还准备在俄罗斯直接开办汽车制造厂。其中丰田和尼桑集团正在俄建设一座年产５万辆汽车的制造厂，通用集团准备于2008年在俄建成一座年产2.5万辆汽车的制造厂。2006年底俄伏尔加汽车制造厂和加拿大Magna公司签订了一项合资开发和生产Ｃ级汽车的协议，双方将合作投资15亿欧元，建设一座年产45－48万辆汽车的制造厂并计划在2009年投产。

(源自：中国贸易促进局)