而关于油价，目前油价已经突破120美元/桶，在短期内还不可能有大的降幅。由此连带到整个运输行业的成本上升，导致运费在五月份还将上涨。钢铁行业整个物流成本还会维持在高位。钢铁行业由于是重工业，一吨钢材至少需要有六吨的物料运量，随着运输费用的高企，物流成本在钢材生产总成本中所占的比重也在不断升高。



由此可见，煤电油运等微观行业对钢材行业的影响在逐渐加大。煤炭货紧价扬直接造成电力供应短缺，而油价高企直接拉高运输成本，所以钢铁行业短期内成本高位运行已经是不争的事实。



五月钢材价格走势预测



就目前的市场综合环境看，国内钢材价格基本在五月还受生产成本不断上涨的推动和国际钢材价格走势的拉动，在目前宏观环境调控政策短期不变的有利条件下，资金面也不断宽松，而且人民币美元汇率近期出现升值幅度减缓的势头，为国内钢材出口也创造了良好的条件。随着出口资源的增加，国内钢材市场总体上将再出现货紧价扬，资源偏紧的局面。



就具体的钢材品种而言，随着奥运的临近和节能减排工作的深入，钢坯和螺纹钢以及线材等低端钢材产能释放将受到控制，而且由于此类钢材处于产品链初级，生产受原料成本上涨的冲击大，急需向下游用户传导价格上涨，这类钢材生产的企业大部分是民营企业，灵活的操作模式导致产品定价也是非常的市场化，在目前这种市场预期下，钢坯和螺纹钢以及线材等低端钢材存在非常大的市场机会。



而热卷前期持续高位运行，导致下游用户接受有限，目前市场处以一种僵持阶段，下游用户由于成本因素持续观望，而贸易商和钢厂又急于向下游传导成本，市场需要以时间换空间，在五月热卷还将基本这种僵持的状态，价格走势维持小幅波动。




(源自：中华机械网)