四是跨国企业通过制定技术标准，控制核心技术，加强产业链整合，不断巩固在全球中的主导地位，使技术标准和国际规则的主导权牢牢掌握在他们手中。与此同时，国外不断运用技术壁垒、绿色壁垒来打压我国产品出口的趋势日趋严酷。

为此，我国继电器行业要由低端低价的无序发展和竞争，迅速走向高品质、优品牌的良性发展和竞争。产品上要从低质提升为高质，技术上要从低含量迈向高含量，竞争上从低层次走向高层次。紧紧把握国际市场、国内市场需求可能减弱，而导致产能过剩的契机，趁美元持续贬值和人民币持续升值之时，加紧企业装备更新改造，提升基础技术和制造能力，使技术创新和制造水平跃上一个新的台阶，为今后的发展奠定良好的技术和装备基础。

以品质确立品牌

在今后一段时间内，我国经济仍将以不低于两位数的增幅高速发展，这将给继电器行业带来巨大的市场机会，特别是各个行业的普遍高速增长和升级换代，并以自动化、数字化为特征，对控制基础元件继电器不仅需求加大，而且对技术性能、品质、种类等都提出了更高期望。毋庸置疑，这也给继电器行业提供了又快又好发展的市场空间和发展机遇。

继电器行业要集中优势，攻克高端产品。对国内急需的高、精、新、特产品要投入更大的研发力量，重点围绕计算机、通信及网络、数字化家电、装备制造母机、汽车电子、环保节能领域的相关产品、设备以及改造传统产业的需求，开发具有先进技术性能指标的产品。围绕国家重点扶持的高新技术产品，重点将与继电器相关的片式电子元器件、机电元件、电力电子器件等作为攻关方向，努力发展片式化、微型化、薄型化、高频化、高精度、低功耗、多功能、复合化、组件化、模块化、智能化为特征的新型继电器，满足电子整机、装备控制的发展需求。国内继电器厂家只有在高端产品和高技术含量的产品上下工夫，以技术创新为动力，才能有效拓展继电器市场的空间。

国际上汽车是继电器第二大应用市场，但在我国由于汽车产业的发展仍处于散状竞争阶段，种类多而杂，使得所用继电器亦呈现散状发展形态，虽然增长率和趋势十分喜人，但技术及其标准化乃至质量却仍有相当差距。我国现有的汽车继电器生产厂家虽不是很多，但发展空间还要下大力气挖掘，若想在此领域占有一席之地，必须抢占先机，投入更多的开发、技术和生产力量，力争通过加大创新投入抓住这一历史机遇。

在行业中研发生产汽车继电器的企业，大多发展并不令人满意，除了生产规模、手段、工艺尚待提高外，其技术标准已成为汽车继电器顺利发展的瓶颈。各个厂家要抓住这一新的行业发展机遇，大投入、强研发、抓推介、拓市场，方能有大的作为。

(源自：中华机械网)