5月11日，肩负着中国大型客机研制使命的中国商用飞机有限责任公司在上海挂牌成立。这标志着大飞机的研制进入实质性操作阶段，与大飞机配套的复合材料等石化产品将获得新的应用。

制造大飞机需要配套复合材料、航空轮胎、阻燃材料、航空涂料、胶黏剂、润滑油、刹车片等。据曾担任国产ARJ21支线飞机副总设计师的周济生介绍，碳纤维复合材料的研制是大飞机的难题之一。以前国际上大型客机采用的材料以铝合金为主，复合材料用量少且主要用于辅件，但现在复合材料的应用出现了质的飞跃，不仅数量激增，而且开始用于飞机的主要受力件。如波音777使用的复合材料仅占结构质量的11%，而波音787这一比例达50%。目前我国仅掌握金属飞机的研制，复合材料只能少量用在飞机辅件上，在主要结构上的应用研究还需要进一步加强。

据了解，中国商用飞机有限责任公司经国务院批准成立，注册资本190亿元，总部设在上海。该公司的最大股东国务院国有资产监督管理委员会出资60亿元，持股31.58%；中国中化集团公司是股东之一。


(源自：中华机械网)