人才是企业创新的不竭动力。找准了这个定盘星，哈尔滨市航空制造业中人才战略大行其道。早在上世纪80年代，东安集团就给予高级人才优厚待遇。近年来，东轻公司打破“铁饭碗”，工资、待遇向一线工程技术人员倾斜，每年出资百万元重奖贡献突出的多名科技人员。哈飞、东安还不拘一格选人才，涌出王海涛、王英武、刘晓东等国内航空领域的优秀人才。目前，哈飞、东安、东轻、哈轴等企业科技人才济济，建设起了国家级企业技术中心，人才成为创新的源泉。

借脑生金，借智发展。深谙其中奥妙的哈尔滨市航空制造企业与清华、北航、中国空气动力研究院等高等院校和科研院所建立了联合体，构筑起“产学研”一体的航空产业发展新模式。通过院所合作，哈飞先后完成了“直升机自转下滑性能研究”、“复合材料典型构件研究”等项研究工作。东轻则用最快的时间突破10多项技术难关。

以自主创新为支撑，哈尔滨航空制造业的多个产业优势凸现，完成了“哈尔滨制造”向“哈尔滨创造”的跨越。哈飞自主研发的Y12飞机成为我国首个取得多国型号合格证的飞机。东安集团研发的航空发动机传动系统、哈轴生产的精密航空轴承、东轻研发的高速飞机用铝材成为国内飞机整机生产厂家的首选。

扩充“武装” 打造同业“生力军”

弹指30载，在改革开放中与时俱进的哈尔滨航空制造业已形成依托哈飞、东安、中国航空气动研究院、哈尔滨工业大学、哈尔滨玻璃钢研究院等企业院所，产业紧密结合、“产学研”一体化的航空产业链和产业集群。

这些步入良性发展轨道的企业如今不仅成为哈尔滨市工业经济的“支柱”，还不断通过加强管理、加大投放扩充研发生产能力等手段，打造成为中国航空制造业的“生力军”，并积极跻身国产“大飞机”研制团队。

其中“大飞机”公司股东之一中航二集团阵营中的两家在哈企业，已经做好参与“大飞机”项目的准备。近年来，东安集团斥资10多亿元购进先进生产设备，目前已拥有格里森弧齿磨齿机、真空电子束焊等世界一流的高精度设备，机械加工水平国内领先。热处理生产线也居世界先进水平。该公司已确定参与到与国产“大飞机”有关的项目。

已被先进国家用于包括大型飞机在内各种飞机上的复合材料，也是国产“大飞机”研制有待突破的十大关键技术之一。哈飞在直升机和支线客机领域不断拓展的过程中，已成为国内航空复合材料生产的佼佼者。自1981年哈飞建成当时中国第一条航空复合材料生产线后，经过多次大规模的技术改造，其复合材料生产面积扩大到近7万平方米，成为目前国内最大的复合材料构件设计生产基地。形成了设计、制造、试验、检测体系完整、手段齐全的复合材料研发体系。拥有复合材料数控下料铣、激光铺层定位系统、无损检测设备等先进的复合材料生产设备，可年产各种飞机的复合材构件1000多个品种。目前，哈飞正在积极参与“大飞机”项目的相关论证，并已经做好承担相应份额的准备。

(源自：哈尔滨日报)