二.发展汽配得天独厚

　　“永康五金产业发达，有现成的产业工人，又有中国科技五金城作依托，发展汽配产业很有优势。”永康市汽车配件厂厂长应济阳说。应济阳从事钣金件等汽车配件生产已有20多年历史。在涉足该领域的过程中，感到永康五金基地的优势对汽配产业的发展所带来的推动作用。

　　他说：“生产钣金件工序以冲压为主，而永康市各类五金件生产上用得最多的一道工序就是压铸，要招熟练工人可就地取材，只需从外引进几位高科技人才就能上马生产了。永康还有中国科技五金城这个闻名世界的大市场作依托，不少需求汽配产品的客商自然而然会到这个大市场来找货源和生产厂家，随着今后汽配产业的发展壮大，如能再在这个大市场旁另建一个汽配市场，那么，效果将会更好。”

　　曾在江苏省投资的“兄弟铝业”总经理李世清更有切身体会。他说：“江苏省的政策远比永康优惠。但是，投资后发现，要生产汽车活塞等零配件却举步维艰，而永康的五金制造业却非常发达，你要什么模具，人家一下子能为你生产出来，要找外协厂家非常方便。”如今他已将企业搬回了永康。

　　对于永康市发展汽配产业得天独厚的基础，永康市经贸局原局长程勇健也曾作过一番全面深入的调研，并作了一系列总结归纳：一是永康产业关联度高，在设备上有良好的基础，永康市生产各类五金件的设备，如数控机床、亚组机、冲压车床等，要生产汽配产品，不少是现成可用的。二是工艺和人才基础，永康市五金产业与汽车产业非常接近，如电动车、摩托车、沙滩车等工艺，要转型较快，如果转过来生产汽配，部分模具改一下，产业工人培训一下就行。此外，发达的五金制造业、享誉中外的五金大市场等，都为汽配产业的发展打下了良好的基础。

　　其实，早在去年8月，永康就已经完成了《永康汽车及零部件产业发展规划》，与《浙江省汽车及零部件产业发展规划》相呼应，到2007年，永康将基本建成产品通用性能高、技术创新能力强、核心企业带动作用大、产业空间竞争力显著的汽车及零部件生产体系，并以此为依托基本建成一个功能完善、辐射范围广的汽配市场体系。

　　三.120多家企业介入汽配产业

　　“汽配行业蓬勃发展，在全市工业产中的比重不断提高，形成了龙头企业领跑，大批企业跟进的格局。”该市经贸局最近这样总结今年三季度以来的汽配产业。

　　据介绍，永康市的汽配产业起步相对较早，上世纪80年代初，就有企业为北京吉普厂定点生产顶盖等产品，当时生产工艺简单，基本上是半手工、半机械化加工。近几年来，受汽车市场需求迅速扩张的影响，许多永康五金企业看好了汽配产业的前景，纷纷介入。据统计，到今年三季度，永康市共有汽配企业120多家，其中规模以上企业40多家。

(源自：慧聪)