应该看到，目前国内出口的紧固件大多都是一些技术含量比较低的产品，这些产品的替换性很强，如果不提高我们产品的技术含量和降低成本，很快我们就会被一些生产成本更低的国家取代。

　　业内人士指出，国内紧固件企业应以技术、服务、成本为核心，着力形成紧固件企业适度的规模化，有特色的专业化和低成本的综合竞争实力。民营紧固件企业可以参与企业的结构调整，寻求新的发展，做强做大。

　　三忧：紧固件出口外资回流

　　近几年来，美国、日本、韩国、印度和德国等国家的跨国公司巨头纷纷来华抢滩设厂，到目前为止，已有近200多家，比较集中于珠江三角洲、长江三角洲及胶洲半岛等沿海地区，重点生产高附加值、高精度、高强度汽车紧固件，其总资产已占全国紧固件行业25%左右，这必将推动和提升我国紧固件行业整体水平。

　　从出口金额看，中国紧固件出口企业也是以外资投资占据着主导地位，2005年中国出口的紧固件企业中，外商独资企业、中外合资企业出口金额占出口总金额约30%，虽然从目前来看，中国的紧固件呈高速增长的势头，应该注意到外资投资企业产品在其中所占比例还比较大，在出口数字中，有很大一部分产品来自合资企业在中国的生产基地。这种情况给未来紧固件出口带来不确定的因素。一方面，紧固件出口的利润大部分都落到跨国公司的腰包里，另一方面，我国在国际市场上将承受越来越大的压力，国外可以随时举起反倾销的“大棒”，将中国紧固件出口之路“封杀”。



(源自：中华机械网)