据《经济参考报》报道，长安汽车集团相关负责人透露，今年长安采购成本将增加1亿元人民币，单车成本将增加300余元人民币。但企业会通过优化采购平台，以及采取各种措施降低成本，缓解钢材涨价带来的压力。据称，去年长安集团微车单车采购成本降低了10%，轿车单车采购成本降低了15%。

但是，那些本来就不够有竞争力、资金规模不够雄厚的民营车商发展已明显的受限。据《京华时报》报道，一些低端经济型轿车的单车销售利润甚至已经降低到百元人民币以内。除此之外，与之唇齿相依的中小零部件商同样前景堪忧，有专家甚至预测，2008年之后，零部件业或会出现兼并重组，那些没有技术优势、仅为代工的零部件企业，可能会在新一轮竞争中被淘汰。

(源自：中华机械网)