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经济型车大有作为 竞争激烈但有新机遇

(2008-03-17 13:19:42 )
  3月12日,重庆长安铃木汽车有限公司董事、常务副总经理黄忠强先生莅临古城西安,并接受了本报记者专访。黄忠强表示,长安铃木以后将会进军中级车市,也将在北京国际车展上推出几款新车。

  竞争激烈但有新的机遇

  一直致力于经济型轿车研发和生产的长安铃木,无论从过去的奥拓还是到现在的天语,在竞争激烈的小排量汽车圈里都占有了一席之地。

可是,近几年来经济型轿车市场的表现却不乐观。数据显示,我国经济型轿车的市场占有率从2004年的18.6%,2005年的12.6%,到2006年的8.5%再到去年的5%,每年以近一半的下降率逐年锐减。对此,黄忠强很清醒地认识到,经济型轿车的竞争会越来越激烈,不过,他们也从中发现了新的机会和机遇。

  黄忠强说,目前,从中国的消费政策、消费环境与消费意识来看,中国不会像日本、欧洲那样立刻推行小排量汽车,但这种趋势是存在的。因为现在人们的观念正在发生着变化,开始关注自己赖以生存的环境,节能减排也被列入国家的可持续发展政策。而长安铃木汽车凭借自身优势,相信在经济型轿车的庞大市场里大有作为。

  长安铃木将推新车

  提到长安铃木,很多人就会想到奥拓。从4年前雨燕的上市开始,长安铃木从产品、销售渠道和服务方面全面升级,并提出了“精品家轿第一品牌”的概念。近两年的天语SX4全球首发,天语SX4两厢和雨燕1.5L有序入市,长安铃木不仅兑现了每年投放一款全球车型的承诺,也逐渐完善了产品体系,改变了产品竞争中的被动局面。今年,长安铃木计划推出18款新车和改款车,投入到经济型轿车市场拼杀。黄忠强还表示,长安铃木以后将会进军中级车市。

  黄忠强满怀信心地说:“今年4月的北京国际车展又是长安铃木向世界展示自己的一次机会,我们将推出几款新车,足以让竞争对手十分紧张。”


(源自:华商报)
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