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汽车零部件再制造：湖北争吃螃蟹

（2008-03-05 13:06:09 ）

　　根据国家有关规定，目前报废汽车的报废拆解程序为：小客砸顶，大客切梁，五大总成落地，打孔切割存照片备案。五大总成，也就是汽车的方向盘、发动机、车架、变速器、前后桥，对于这些零部件，必须进行销毁，禁止利用其拼装汽车。报废汽车回收拆解企业，可回收废钢、橡胶、汽车氟利昂等。“一辆汽车按照规定报废，其价值就是一堆废铁了。”武汉东风鸿泰有限公司经营规划部项目经理蒙学农说。

　　其实，报废汽车的价值远不止此。省发改委环境与资源利用处副处长蔡铂说，报废汽车的零部件可以进行再制造。再制造既是一种节约资源的先进制造，又是一种保护环境的绿色制造。发展再制造产业，对推进我省循环经济发展和加快资源节约型社会，意义重大。

　　据武汉市交管部门统计，截至去年底，武汉市机动车拥有量已超过75万辆。如果按照6%的数字估算，每年武汉需要报废的机动车超过4万辆。而且武汉市机动车正以每年超过10%的速度增长。据预测，到2010年，该市机动车拥有量将突破100万辆。

(源自：新浪网)

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