建模具配套之市

众多模具企业对重庆模具产业园前景乐观，还因为一个模具业的特点，需要众多企业成龙配套。生产一辆汽车车型，可能需要开发上百个模具，而这些模具不可能由一个企业包干开发，因为不同模具需要的技术和工艺完全不一样，所以，模具业的发展离不开船小好掉头的中小企业，更离不开成龙配套的专业大市场。据来自浙江的产业园开发商介绍，浙江余姚模具业发达，当地厂房在交通干道旁成片铺开，仅塑料模具规模就达10亿元左右，而它所带动的塑料制品业的规模在100亿元，包括玩具、小家电、医疗器械等，还有设备、材料的需求，其所产生的连带效益不可估量。重庆汽摩成长快模具产业是短腿

重庆的汽摩产业已成长为全国的小巨人，而产业支撑所必须的“双腿”———模具产业却显得有点“肌无力”。

江浙企业赚了大头

力帆控股董事长尹明善介绍，目前重庆汽摩产业所需的大量模具都是拿到国外或沿海生产。力帆每年模具制造费用达到1.4亿-1.5亿元，其中95%的钱都被外地企业赚了。尹估计，重庆每年的模具市场需求有数十亿元。生产汽配、摩配的澳强工贸称，该公司部分模具由自己加工，但仅局限于冲压等粗加工部件，而高精度模具全部送由浙江企业加工。

力帆总裁杨洲认为，在重庆像空压厂、望江厂等大型国有企业都能加工模具，但这些企业只把模具加工作为企业的辅助生产条件，并没有作为产业来发展。而本地一些民营模具企业规模很小，一台数控机床动辄就要数百万元，又无法形成产业集群。

短期内难超沿海对于我市要搞模具园区，业内普遍持欢迎态度。尹明善认为，只要政府在招商方面肯下工夫，模具需求企业尽量把产品订单下在重庆，“咬咬牙，模具产业两三年内肯定会在重庆兴旺起来”。但也有摩企对本地模具产业的前景持谨慎态度。有人士认为，模具本身也需要一个配套体系，包括线切割、电火花、数控铣等等，对于投资、技术的要求都非常高。而这些在浙江的宁波、台州等地已经形成了生产规模。据称，现在摩帮到沿海开模，甚至不需要图纸，只要提供一个模型，浙江企业能像刻图章一样地加工出来。重庆要发展自己的模具产业，短时间内在价格、质量、技术等方面很难超过现有的浙江企业。

新闻述评重庆应力抢模具蛋糕

重庆模具产业园有关负责人透露，模具业在制造业中的战略地位，早已被重庆近邻成都看中。去年下半年，成都打造的“金府万贯五金机电城”，把模具作为招商的主打牌，而且拿出了40多间商铺，面向重庆企业招商。成都这一动作已经见效，据业内人士称，重庆已有不少模具企业应招前往成都设点，甚至迁往成都。重庆长期缺的就是一个集中的模具市场。据重庆市模具工业协会有关负责人介绍，重庆目前400多家模具企业，相对集中在石桥铺、二郎和青木关一带，而今年年中石桥铺一带面临拆迁，不少模具企业又面临无“家”可归的窘境。正因为如此，一些等不及的重庆模具企业，已经把落脚点转向成都。据业内人士分析，尽管重庆拥有汽摩等产业优势，拥有模具业发展的先天土壤，但近几年成都模具发展势头不容小视，在不少领域甚至已超过重庆，一些重庆模具企业甚至开始把自己无法承接的高端业务转交给成都企业。竞争对手压境，重庆模具产业园的建设已显得刻不容缓
(源自：中华机械网)