据湖南日报12月30日报道 我省船舶工业迎来发展的春天。12月29日，从省国防科工办主持召开的全省船舶工业会议传出消息，我省船舶工业发展将以内河运输、特种船舶为主，逐步向外河海运发展。到2020年，培育形成5个年产值过10亿元的船舶龙头骨干企业，全省船舶工业总产值超过100亿元。
我省长沙、益阳、常德、湘潭等8市有近100家船舶修造厂，产品以内河及沿海使用钢质船舶和玻璃钢船舶为主，形成了7大系列70多个品种、型号。培育形成了湖南太阳鸟游艇、常德达门拖轮、益阳中海挖泥船等一批受市场欢迎的品牌。其中益阳生产的挖泥船已占据国内中小型挖泥船市场份额的25%%。今年1-11月，全省船舶工业总产值达5.6亿元，预计全年总产值可超过6.5亿元，同比增长57%%。
我省是军工大省，也是工程机械制造强省。据省国防科工办主任罗月林介绍，我省将充分利用现有的船舶工业基础，积极与军工、工程机械制造业相融合，采取优惠政策和扶植手段，打造船舶工业龙头企业，形成产业集群。优先发展高速客船、豪华游艇、专业采金船、清污船等专业、特种、高附加值船舶产品，特别是内河及沿海船型综合实力进入全国中上水平。
根据有关机构职能调整要求，自2007年1月1日起，全省船舶工业行业管理职能由省交通厅移交给省国防科工办。
(源自：湖南日报) |
机械通会员 《中华机械》杂志