上海外高桥造船有限公司（SWS）大力应用新技术、新工艺，推行精益生产。它不仅是我国年造船完工量率先超越300万载重吨大关的船厂，而且还是我国惟一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业。该公司生产的10.5万吨阿芙拉型油船还获得了2007年中国名牌产品称号，是中国制造走向世界的代表。
11月9日， 2007中国制造业论坛年会在京开幕。尽管此次论坛的主题是走向世界的中国制造，但与会嘉宾却不谋而合地将焦点放在了走向世界的下一步上。
中国制造走出去的下一步该怎么走？下一步该往哪里走？或许这些问题在论坛上找不到答案。但是，这样的忧患意识和思考方向却是每一个中国企业都应该具备的。
提高自主创新能力
近年来，中国企业的自主创新问题日益成为社会关注的热点。在中国企业走向世界的征途中，自主创新代表着更大的话语权和更多的利润。
中国社会科学院工业经济研究所所长吕政认为，企业是技术创新的主体，是国家创新体系的重要组成部分。“十七大提出来要促进创新要素向企业集聚，更是为中国企业自主创新吹响了新的号角。”在他看来，中国企业走向世界的下一步就是要加强自主创新能力，否则在不远的将来就会面临动力不足的困境。
中国企业如何迈出这重要的下一步呢？吕政认为，应着力提高3个能力：一是提高自我积累的能力。“中国的经济持续高速增长为很多企业带来了丰厚的利润。企业必须要拿出一部分来进行技术创新。”二是提高吸引、培养人才的能力。三是提高关键技术甚至是前瞻技术的研发能力。
与此同时，政府的支持对于企业的自主研发意义重大。吕政举例说，韩国汽车企业当初刚开始研制清洁燃料和双动力汽车时，其第一批成品的价格非常高，根本没有人愿意购买。后来，韩国政府出资购买了这些汽车，从而使得企业有资金进行下一步的研发。“我们过去一说政府支持，就是给钱。但是实际上，韩国政府的做法更值得我们参考。”
建立上下联动的产业链
过去，中国企业并不乏联手走出去的例子，但是多为同地域、同行业、甚至同一产品的企业联手开发海外市场。在国家发展与改革委员会学术委员会副秘书长宋群看来，中国企业走向国际的下一步，应该是各个行业都以大企业为龙头，集聚中小企业形成上下联动的产业链。
“如果我们的制造业大企业没有产业体系的支撑，没有强有力的中小企业的配套，很难在国际竞争中取胜。”宋群认为，当今的国际竞争已经不再是个别企业间的竞争，而是产业的综合实力、产业配套体系的竞争。只有通过这种综合的竞争才能大大提高我国制造产业的技术总体实力和水平。中国制造企业要想发展成为跨国企业，就必须要在参与国际竞争中形成由众多中小企业参与配套的产业链。
(源自：中华机械网) |
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