与北方重工不同的是，在沈阳地铁自动售检票系统国际公开招标中，沈阳新松机器人公司凭借其在机器人、自动化领域国内领先的技术研发能力和较低的报价，新松与深圳现代计算机公司组成的联合体一举中标。同时，在地铁通信系统中，沈阳东软集团中标，大大提高了地铁自动售检票系统与地铁通信系统的国产化率。
而在地铁信号系统方面，浙大网新集团在沈阳设立的浙大网新沈阳地铁工程有限公司，成为沈阳实施地铁信号系统工程国产化的主要基地。沈阳铁路信号工厂作为其合作伙伴，参与相关工作。项目的实施打破国外技术垄断，实现了信号系统关键技术国产化的突破。
对于曾在北京地铁一号线有过贡献的沈阳鼓风机（集团）有限公司，在沈阳地铁建设中凭借其国内鼓风机行业排头兵的实力一举中标，并首次将整个通风空调采暖系统设备打成一个包来招标。这使沈阳鼓风机由从前仅仅为地铁提供单一的风机产品，拓展到提供整套通风系统设备，实现了成品成套，提高了系统集成的能力。
此外，在电梯、安全门系统、高压成套开关以及电缆等地铁相关系列产品方面，沈阳远大集团等沈阳企业都参与了其中，使沈阳地铁工程 “沈阳造”形成一系列产业。
正是由于在这期间，沈阳装备制造企业或海外并购，发展世界级产品；或依靠自主研发实力，拓展新的产品领域；或以原有优势产品为基础向设备成套系统集成发展；或将自己相关领域具有较强基础的产品实现地铁工程应用，取得地铁领域应用的突破。
一年多来，沈阳装备制造业的优势在地铁工程中绽放，地铁产业体系初步形成。同时，一些企业已经开始走向国内外市场，地铁装备产业集聚效应显现。
展望未来，沈阳市地铁规划相关人士告诉记者，通过未来五年的奋斗，沈阳将建设成为国内重要的城市轨道交通技术装备产业基地。近期，沈阳装备制造企业将实现为沈阳市地铁工程配套，参与国内市场竞争；远期，这些企业将走向国际市场，在世界舞台上长袖善舞。
(源自：中华机械网辽宁日报) |
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