12月7日，直径11.97米、全长60米、总重量1600吨的北京地铁直径线用盾构机（沈重—7号），由北方重工沈重集团新厂区发往北京。这是迄今为止国内最大直径的泥水加压平衡盾构机。
全长9.156公里北京铁路地下直径线是目前国内城市最大直径的双线电气化铁路隧道工程，东起北京站，西至北京西站，与2005年12月24日开工建设，预计2010年建成通车。
今年7月，北方重工与德国维尔特控股公司———法国NFM公司签署了股权转让协议。北方重工集团以绝对控股方式成功并购了NFM公司。目前，全断面掘进机综合实验台项目已被列入国家863计划，这标志着北方重工打造世界级隧道掘进机制造基地的步伐开始提速。
据北京祥龙物流公司负责人介绍，这台国内最大的泥水平衡式盾构机，将通过拆开分运零部件的形式由沈阳运到北京，创造了国内超限大件运输新纪录。其中有7 个超大部件，最宽达6.7米。运输过程沿途有3个收费站口要临时拆移两侧中间护栏，进入北京后，因途中十几座桥高度不足，还要采取降低高度措施。北京祥龙物流有限公司承担了运输任务。经过760公里行程，预计将与12月中旬运抵北京地铁直径线施工现场。
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