第五届中国(广州)国际汽车展今日热闹开席，国内外汽车企业你方亮相我登场，呈现百花争艳的繁荣景象。与此同时，本届车展的汽车发展论坛上，有专家发出中国汽车企业应避免早衰的思考声音。
有资料统计显示，中国小企业、民营企业、集团公司平均寿命分别为三年、五点七年、八年左右。中国每年有近百万家企业倒闭，二十年前已达到经营规模的民企至今仍存活的只有不到一成，而高科技企业二十年间，有九成已被淘汰。
而在过去的二十年里，由于市场需求的开启、政策引导、政府相助，中国汽车产业井喷般发展壮大，几乎所有汽车企业都取得不同程度的成功。中国汽车工程学会名誉理事长邵奇惠认为，现在国际、国内竞争已达至白热化，市场充满太多风险和不确定因素，也许正是当初来之不难的成功产生了麻痹和注意力分散，使得一些汽车企业缺乏明智的认识和抉择，甚至出现早衰先兆，需要高度重视。
在邵奇惠看来，浮躁之风是汽车行业大敌，必将导致早衰。对于一些汽车企业不讲做强，只讲做大；不在品质下功夫，一个劲在量上做文章；不求经济效益，盲目引资圈钱；产品开发急于求成，照搬照抄等行为，邵惠奇以“饮鸩止渴”来形容，这种虚大是十分危险的。他说，这种浮躁之风与企业领导、甚至地方政府部门的鼓噪都有直接关系。
邵惠奇指出，对自主创新认识的偏颇和曲解，将使企业失去创新的活力；传统管理理念，将制约企业的现代化进程；忽视企业文化建设，导致企业竞争能力枯竭以及汽车企业的同质化走势，这些都将加速汽车企业的早衰。
(源自：广东新闻网) |
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