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制造业是制造强国的“车床”

(Nov 21 2007 08:37AM )
我看了看近来中国富豪排行榜,遗憾地发现,大部分都是地产商。国家企业在世界上排名最靠前的也都是石油、金融、电信等垄断性行业,真正能反映国家实力的领域,除了航天之外,其他诸如航空、船舶、机械、信息技术等,几乎空白。

有人称中国为“世界工厂”,几百年前的英国也曾经被这样称呼过。但简单类比就可以发现,当年英国是以自己的制造业,源源不断地为世界提供商品,从大型军舰到布匹零杂,几乎无所不包。

今天中国虽然也在为全世界生产,但大部分却是来料加工,或是按照对方的图纸和标准,联合生产占领国内市场。在英国“世界工厂”的后面,是高度发达、充满活力的资本主义工商业体系;比较而言,今天的中国其实只是“世界加工厂”而已。无论是传统还是现代制造业,中国与世界都还有着巨大的差距。正是由于这个差距,中国在经济全球化中的分工,是处在利润食物链中的最低端。

改革开放近30年,我们经济的确有很大发展,但很多领域还不拥有完全自主的知识产权。一些本应该成为“支柱”的汽车、航空、船舶、计算机等战略产业,也没有哪个真正成为国民经济的支柱,反而对国外技术形成越来越深的倚赖。这种状况让人忧虑。

制造业是锻造强国的根本,战略产业是实现大国崛起的支柱,是基本的历史常识。

美国前总统克林顿说:航母是国家政治的笔尖。但拥有这个笔尖,是以强大的工业实力为后盾的。当今世界,光有和平的意愿是不行的,必须要有可信的实力。这个实力是现代技术及工业体系。它不会说话,却谁都听得懂。

(源自:中华机械网)
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