在潍柴控股集团现代化的厂房内，随着一台6170船用发动机成功下线，该集团下的发动机业务板块今年累计生产、销售的发动机产品已达到25万台。在今天的庆典仪式上，潍柴控股集团董事长谭旭光将这台具有特殊意义的发动机交到了经销商乐中扬手中。
刚进入11月中旬，2007年产销大功率发动机已达25万台，在行业中继续保持遥遥领先的龙头地位，这不仅是潍柴自身发展历史上的新纪录，更是世界大功率高速发动机制造企业的新高度。潍柴控股集团在又好又快发展道路上继续书写着自己的辉煌。
潍柴牌发动机：市场的偏爱
潍柴以质量可靠、性能先进的发动机产品响誉国内外市场，而用户在长期的生产工作实践中，充分感受到了潍柴牌发动机的优势，以使用潍柴牌发动机为荣，成就了潍柴“中国动力第一品牌”的地位和形象，潍柴发动机也成为用户首选的偏爱产品。
接到潍柴控股集团第25万台发动机的用户乐中扬表示，他长期使用潍柴船机产品，收入就是比用其他产品的同行高，这与潍柴船机节油、可靠、维修方便有着密切的关系。近年，随着自身经济实力的提高，他成为了潍柴在当地的经销商，与潍柴实现了更紧密的合作。他说，我与潍柴合作多年，潍柴产品一直是市场的领航者。与其合作使我们实现了双赢。我相信，凭借潍柴今天的品牌影响力和技术实力，我们今后的合作将有着更大的发展潜力，潍柴产品的市场竞争力肯定会不断增强。
船机市场是潍柴的传统市场，潍柴在该领域长期占有80%以上的市场份额。相比船机市场，今年以来，潍柴在重型卡车、工程机械等新市场更是风生水起，占有处于“垄断”地位的市场份额。潍柴WD615今年创造了月产销3万台的历史最高纪录，新投放市场不到一年的WD12发动机以其独步国内的大排量优势，已实现产销1万多台，全年可望达到1.5万台，增长势头相当迅猛，部分地甚至出现了“没有WD12不提车”的现象。据有关部门统计，截止今年6月末，潍柴在总质量14吨以上的重型汽车领域的市场占有率达到了36%，比去年同期提高了9个百分点；在5吨以上装载机市场的占有率提高3个百分点，达到81%，进一步增强着市场主动地位的竞争力。
科技创新：潍柴又好又快发展的源动力
这样的成绩，得益于潍柴在技术领域的一次次革命。从引进消化吸收到自主创新，这几年潍柴在发动机业务板块中的创新成果有目共睹，从中国第一款拥有自主品牌的蓝擎欧Ⅲ发动机问世，到中国唯一成熟的WD12大排量成熟商用车发动机上场，再到今年欧Ⅳ发动机研发成功，潍柴发动机每年都给市场带来惊喜，引领发动机行业由中国制造一步步走向中国创造，从中国第一走向世界领先。
(源自：中华机械网) |
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