初冬明媚的阳光，照在沈西工业走廊与营口港出海口紧密相连的地域上，铲车、吊车、钢构厂房的红、黄、黑色，正构筑着现代工业联结海洋的新生图。
驱车工业走廊沈西大道，映入眼帘的是刚刚与中石油、中石化联合的沈鼓集团，这个世界第四大压缩机制造商，正向建设世界规模的中国最大通用机械生产基地全速前进。
沈鼓对面不远处是沈阳机床集团，它正着力建设国内规模最大的数控机床生产基地。
还有成功进入德国幕墙顶级市场，年销售额顺利突破百亿元大关的沈阳民企远大集团；以及三一重工、特变电工沈变、江淮汽车、机车车辆……
十分钟的车程，一个个中国装备制造顶级企业的名字，依次出现眼前。
当然，这里还有美国普洛斯物流，这个全球最大的物流配送商和服务商，将把其欧美园区内近30家世界级企业同步引进沈阳。世界顶级物流的顺势切入，似乎为我们解读出这样一条重要信息：今日沈阳，不仅找回了曾经的王者风范，更将在世界的瞩目中，角力世界顶级制造。
“双示范区”破解世界性难题
老工业基地调整改造是个世界性的难题。
德国鲁尔、美国“锈带”、英国的道克兰等老工业区用了10至30余年方才解开的发展“死结”。
作为沈阳老工业区的铁西，在经历了中国由计划经济向市场经济转变过程中的异常“落寞”后，仅仅用了五年时间，就探索出了一条中国式的改革之路。
对此，沈阳市委常委、铁西区委书记李继安说：“铁西区按沈阳市委、市政府的要求，不断加快装备制造业聚集区建设，全面开发沈西工业走廊，努力打造中国装备制造的世界级品牌，建设世界级装备制造产业集群。”
沈阳老工业基地特别是装备制造业的变化令人刮目。今年，仅仅铁西预计实现地区生产总值就达467亿元，是2002年的3.64倍，年均增长29.5%，人均GDP比2002年翻了两番；规模以上工业总产值1205亿元；直接利用外资7亿美元。
沈阳跳出了工业看工业，用世界的眼光，遵循产业发展规律，实现了一次裂变。
沈阳老工业基地的巨变，得到了国家各方的充分肯定。今年6月9日，国家发改委和国务院振兴东北办授予沈阳市“铁西老工业基地调整改造暨装备制造业发展示范区”称号时，国务院振兴东北办主任张国宝如是评价：“铁西的变迁是振兴东北老工业基地战略的成果的一个缩影。”
“双示范区”由此成为一个触点，瞬间引爆了沈阳老工业基地用新机制建设现代装备制造业基地厚积薄发的发展势能。
盾构机作为国家重点发展的16项重大装备之一，一直得到国家的高度重视。沈阳装备制造业企业“龙头”之一的北方重工，从2003年开始涉足盾构机研制，并在进入之初，就率先站在了世界的高度发展盾构机技术。2006年6月，北方重工与北京城建集团签约，很快为广深港隧道生产出目前国内最大的直径11.97米盾构机。
(源自：中华机械网) |
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