总投资6500万美元的青岛东和铸造有限公司将在山东青岛平度市同和街道建成。明年五月份，江苏悦达起亚、北京现代、上海通用等汽车制造公司将用上从这里出产的汽车轮毂。据了解，这个亚洲最大的汽车铝合金轮毂专业生产企业全部建成后，生产能力将由目前的世界第五提升到世界第二。
而这个企业的落户对于同和而言意义非凡。如果说平度同和抓住了1997年金融危机后亚洲汽车产业转移的机遇，并迅速膨胀到拥有60多家汽车零部件生产企业的规模，那么现在，在中国制造业整体谋求转型升级的时刻，同和再一次抓住了机遇，这一次同和为自己定的目标更高，“计划到2010年再吸引60-80家汽车零部件企业进入同和，使入区企业达到150家，年产值超过50亿元。” 同和街道党工委书记王富军说，“我们计划用5年时间，把同和打造华东乃至全国有影响力的汽车零部件生产基地和汽车产业聚集区，争取早日建成国家级汽车或汽车零部件出口基地”。
辐射形成800公里“汽配圈”
总投资6500万美元的东和铸造从到同和考察到签约奠基仅用了五个多月的时间，其负责人申铉范说：“东和只所以果断地落户同和，是因为韩国同行对同和的口碑非常好，而且纵观整个中国汽车产业，同和基本处于北京现代、江苏悦达起亚、山海通用三者中心位置，一些汽车生产商会经常过来考察、采购，市场潜力巨大。”
正如申铉范所说，同和在中国的汽车产业版图上占尽天时地利。同和地处胶东半岛连接内陆腹地的咽喉枢纽位置，位于青岛市“1小时经济圈”内，南接长江三角洲城市群，北依环渤海湾经济圈、京津唐经济圈，西连广阔的中原腹地，东临韩国日本。而且同和周边集中了一汽集团青岛汽车制造厂和颐中汽车制造厂，烟台东岳汽车制造厂、济南重型汽车制造厂等重要汽车制造基地和企业，可以便利地承接外来产业转移，承接汽车配套产品加工和物流配送，具有发展汽车配件产业得天独厚地条件。
以同和为中心，中国汽车产业版图上出现了一个辐射半径超过800公里的“汽配圈”。目前，同和已聚集各类汽车配件企业60余家，总投资3.2亿美元。产品涉及以发动机用部件、车用电子产品、传动装置、电子线路、零部件表面处理等为重点的30多个系列、300多个品种，年实现销售收入30亿元，出口创汇1.8亿美元，已成为山东省汽车配件企业最集中、规模最大的韩资汽配类专业工业园。
招商锁定汽车配件“巨头”
小打小闹的时代已经结束了，一个地区、一个产业要形成自己的独特优势，就必须有自己的龙头带动企业。王富军介绍说，“仅靠引进大量小规模的零部件企业形不成自己的核心竞争力，必须要引进大型主机项目，把现有的零部件产品串联起来，形成一个比较完整的汽车产业链才能凸现强大的产业优势，同和就是要从‘蚁群集聚’向‘大象起舞’转变。”
(源自：人民网) |
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