克拉克松最近公布了截至6月底全球船厂手持订单的排名，大连船舶重工以107艘/1345万载重吨排名第4位，平均单船吨位为12.57万载重吨，这是迄今为止中国船厂获得的世界最高排名。
2007年，大连船舶重工生产规模和效益显著提升。5条造船生产线的高效率得到具体体现，真正形成了流水化造船的格局，今年上半年，大连船舶重工交工船舶14艘，比原计划超产4艘船。生产的不断提速为经营工作创造了更广阔的空间。上半年，大连船舶重工共接单32艘/481万载重吨，合同总金额23.5亿美元，曾创下一周签下170万载重吨船舶订单的新纪录。公司上半年接单的特点是在产品系列化的基础上，继续突出批量化，所承接的订单大都集中在较成熟的1800TEU、4250TEU集装箱船和7.6万吨、11万吨成品油船以及VLCC五大系列船上，其中4250TEU集装箱船已累计接单达48艘，这为大连船舶重工实现专业化生产，进一步缩短建造周期创造了条件。与此同时，该公司还根据船市和船东的需要，相继开发了18万吨散货船、6600TEU集装箱船等新船型，得到市场的很好响应。
中船重工总经理助理、大连船舶重工总经理孙波介绍说，随着上半年新船订单的进账，大连船舶重工目前手持订单任务已排至2011年，为实现2010年经济总量200亿元、造船产量500万吨的“十一五”目标奠定了坚实基础。
(源自：中华机械网) |
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