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中石油称降价行为不会长久是一种让利优惠活动

（2007-03-12 07:57:51 ）

目前国际油价处于中等价位，且发改委推行的价格形成机制方案——成本定价法是否能在“两会”后实施还存在一定分歧，所以本次降价与国际市场关系不大，主要还是一种品牌营销

中石油副总裁胡文瑞昨天接受《第一财经日报》专访时表示，3月8日开始的中石油降价促销行为应该是经过发改委同意，是一种让利优惠活动。他表示，这种降价不是长久的。被问及降价是否因成品油零售领域面临竞争压力时，胡文瑞没有正面回复。

3月8日19时起，中石油北京分公司开始在北京近百家加油站开展为期1个月降价促销，范围涉及90号、93号及97号汽油，并包含0号和-10号柴油，降价幅度分为每升降0.05元、0.1元和0.2元三档。但与一个月前中化道达尔的加油站限时降价0.5元引发数千司机排队等候不同的是，市场对于此次中石油降价反应较冷淡。

在北京国贸附近记者随机采访的四位计程车司机均表示，对此不知情。认为如果降价幅度在0.05元/升不会对自己选择加油站造成影响，但如果降0.2元/升他们将在一定范围内舍弃其他加油站而选择中石油。其中一位张姓司机算了一笔账，日夜两班倒“的士”一天最多耗油近40升，一个月1200升左右，按每升0.2元算降价一月可省240元。

京城数家加油站的相关负责人也证实了此种情况。中石油通州房山加油站负责人告诉《第一财经日报》，加油站就90、93、97号汽油降价0.2元消息悬挂条幅公示后，销量确实增加2到3吨左右，但额度不大。

谈及降价原因，石油专家韩学功表示，目前国际油价处于中等价位，且发改委推行的价格形成机制方案——成本定价法是否能在“两会”后实施还存在一定分歧，所以本次降价与国际市场关系不大，主要还是一种品牌营销。不过，中化道达尔和中石油的依次降价将代表一种成品油市场趋势，即价格竞争已并非最重要，更重要的是产品品牌的服务领域。

2003年中石油、中石化曾短暂爆发过小幅度价格战，但两家主要是为抢夺市场占有率，时至今日，圈地时代已过去，特别是在放开成品油零售市场后，跨国公司纷纷进入，品牌服务方面的竞争压力越来越大。中石油这次选择在“两会”期间促销，也可能是为了扭转大型垄断性国企眼里没有消费者的印象偏差。数日前，中石油曾经高调发布首个《企业社会责任报告》。

此次降价客观上打破中石油、中石化近8年的“价格同盟”。而武汉、广州、沈阳等地的中石油加油站也陆续出现了价格松动迹象。但中石化北京分公司相关人士则表示，暂时还没有跟进的计划。

(源自：中国新闻网)

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