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汽车模具高速加工技术

(2006-12-25 18:59:22 )

一.前言
               
            当今企业的竞争集中表现在产品款式、新产品开发周期及产品生产规模。模具作为新产品生产的关键工装,其设计与生产周期日益成为决定新产品开发周期的决定因素。在汽车工业中,过去新车型的开发周期一般为十年,现在缩短为二到三年,FORD及TOYOTA新车型的开发周期仅为一年半,这一切都得益于企业模具设计与制造手段的现代化水平的提高。
               
            高速加工技术随着数控加工设备与高性能加工刀具技术的发展而日益成熟。极大的提高了模具加工速度、减少了加工工序、缩短甚至消除了耗时的钳工修复工作,从而极大地缩短了模具的生产周期。模具的高速加工技术逐渐成为我国模具工业技术改造最主要的内容之一。但什么是高速加工?高速加工与传统加工在加工工艺上有什么区别?高速加工也对加工设备、刀具夹具及相应的CAD/CAM系统提出了什么特殊的要求?高速加工有什么技术优势等问题一直成为我国模具行业的主要问题之一。
               
            英国Delcam公司是世界上最早致力与高速加工工艺及相应CAD/CAM技术研究的专业CAD/CAM集成系统开发商之一。该公司也是世界上唯一拥有大型模具加工车间的CAD/CAM软件系统开发商。Delcam公司模具车间自1985年购进Briageport
            VF1000
            高速加工中心多台,用于进行高速加工工艺的研究及高速加工专用CAM系统棗PowerMILL的开发。1995年公司引进行程为6M
            的Mecof
            5轴联动高速加工中心,以加强高速加工工艺及CAM系统的研究。1999年3月成功的举办了欧洲首次HSM技术研讨会暨HSM现场加工展示会,来自世界各地的一百多位专家介绍了各自的经验。
               

(源自:)

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