1、 引言
当今摩托车产业日新月异，新产品层出不穷，作为摩托车厂家，每年要开发大量的新产品。因此，模具设计制造的速度直接影响公司的经济效益。我厂利用UG CAD/CAM进行模具设计制造，从而大大缩短了开发周期并且获得了良好的经济效益。
2、 利用UG建立零件的三维模型、设计模具。

首先，我们采用UG软件建立三维模型。如图（1）。利用UG强大的实体造型和曲面造型功能，建立起准确、完备的三维模型。其统一的数据库，参数化和传统约束建模相结合及灵活方便的特点，给我们设计带来极大的方便。
    在分模之前，首先使用UG的面分析Analysis功能，对模型进行曲率、拔模斜度分析，以免开模后出现倒锥度，采用UG软件的modeling（造型） 及assembly（装配）模块功能设计，对模型进行开模设计，将动、定模及抽芯输出为PART（零件）造型。如图（2）。

3、 利用UG CAM制造模芯
制造铸造模具的核心在于复杂型腔的加工。模具型腔内的复杂型面绝大多数是由铣削加工完成，其余铣加工不能完成的型腔面则由电加工完成。UG软件提供的MANUFACTURE（制造）模块是一个专门用于对复杂型面零件进行数控加工的模块。用它可以对零件进行模拟加工，调整加工的各种参数控制零件的精度及表面粗糙度，输出刀轨文件直至输出NC程序。由于铸造模具的复杂型面大都由铣削加工完成，UG 铣加工提供了曲面轮廓铣（FIXED CONTOUR）、参数线加工（PARTAMETER-LINE）、往复曲面加工（ZIG ZAG-SURFACE）、顺序曲面加工（SEQUENTIAL-MILL）、型腔铣（CAVITY-MILL）等。在加工过程中，为了符合实际加工，模拟加工还必须确定和调整工艺参数、毛坯材料、和加工余量、刀具、装夹方式、切削参数、铣削方式，经过运算处理将直接动态仿真刀具运动轨迹和零件切削过程中的加工信息。通过直接观察可以确定刀具运动轨迹是否最佳，运行VERICUT（模拟加工）以不同颜色代表毛坯面、加工面或过切面，通过动态逼真的刀具和去除来判断、修改加工方式和加工参数，直至满意结果。
现在我就简单介绍我们利用UG加工GY6右箱模具定模型腔的过程。
首先，根据工艺路线，第一步是粗加工。我们在UG中调出定模模型的PART（零件），进入MANUFACTURE（制造）。加工之前，我们必须确定工件的加工基准，注意使工件坐标系与机床坐标系一致，这样才不会在加工中出错。由于零件的结构特点，我们选择曲面型腔铣（CAVITY-MILL），考虑到是粗加工，我们选择φ32R8的球头铣刀。选择所有要加工的型腔面，确定每层的切削量，给出其他的切削参数如：加工余量、进刀点、安全平面等。机床的参数如：转速、进给量等可以同时给出，也可以暂时不给，由机床控制。当我们完成这些工作后，就可以按Generate 生成刀路。如图（3）

(源自：)