广西将把临海重化工业作为沿海经济发展的重中之重，通过改善硬环境、加快重大工业项目发展、搭建国内外合作平台三大措施加快工业化进程。这是广西壮族自治区主席陆兵日前接受记者专访时特别强调的。
陆兵说，广西“十一五”规划中明确要求，工业发展目标包括：工业增加值年均增长13%左右，到2020年比重上升到45%左右；拥有一批优势产业、强化企业和大型工业园区,力争到2020年把广西建设成为中国——东盟自由贸易区的加工制造中心等。为此，广西将加快北部湾广西经济区的全面开放和开发，把临海重化工业作为沿海经济发展的重中之重，并主要采取三大措施予以重点突破。
首先，加快建设和完善基础设施，着力改善硬环境。把海洋资源开发与陆地资源开发紧密结合起来，推动海陆资源互补，产业互动，布局互联。
据了解，目前广西正加快建设沿海现代大型组合港，在前两年投资32亿元实施沿海基础设施建设一期工程的基础上，今年将加快二期工程建设，进一步完善沿海地区路网、管网、口岸、供水、供电、排水、信息等与产业发展密切相关的基础设施。力争到2010年，沿海港口货物吞吐能力突破一亿吨；以干线铁路新建和既有铁路扩能改造为重点，扩大路网，大幅度提高通往华中、华南、西南和连接沿海港口、越南的铁路主通道运输能力，力争到2010年铁路营运里程达3360公里，路网复线率36%，电气化率35%，主要干线列车运行速度提高到120至200公里。公路方面，广西将尽快打通通往周边省及东盟国家的高等级公路通道，实现全部地级市行政中心所在地通高速公路，力争到2010年高速公路通车里程达到3000公里，建成45条二级以上高等级出省出国公路通道。
其次，把海洋经济作为新的经济增长点加快培育发展，加快海洋资源综合开发，着力建设海洋经济大省。
加快改革港口的开发、建设和管理体制，推动沿海港口资源的整合与开发，统筹规划和建设防城港、钦州港、北海港三个港口。重点抓好大能力专用泊位、集装箱泊位以及深水航道建设，使沿海港口向大型化、深水化、专业化方向发展。依托港口、资源、区位优势，引进国内外大公司、大集团，高起点、大规模地加快沿海石化、林浆纸、能源、铝加工、钢铁、船舶修造等重大工业项目建设，促进临海重化工业布局的加快形成。
第三，加强国际国内区域合作，搭建广阔的合作平台。广西具有很好的区位优势，是中国与东盟两大经济体、两大市场的结合部，也是中国——东盟自由贸易区的节点和中枢地区。目前广西正扩大对内对外开放，加强国际国内区域合作。
(源自：经济参考报) |
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