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工程车辆空调系统故障诊断与修理

（2006-02-20 10:05:22 阅读数：30 ）

随着工程车辆的发展及用户需求量的增加，工程车辆空调的配置也越来越多，许多机型的空调已成为标准配置，在工程施工过程中，这些空调常出现一些故障，给用户带来了许多烦恼，本文就空调系统常见故障、分析诊断方法、故障原因及排除简要介绍如下：
    一、故障分析与诊断
    故障检查前，应将车辆停放在一个通风良好、远离火源、地势宽阔的阴凉地方检修。故障的分析与诊断，一般是采用目视、耳听、手感的直观法与仪表测试的测量法相结合来进行。
    １．直观法：就是通过直观感觉来判断是否有故障。
    （１）目视：①检查发动机传动皮带的磨损是否严重。②检查压缩机皮带轮是否端正、压缩机安装是否牢固。⑧检查冷凝器翅片，应整齐无损伤、清洁无堵塞。④检查蒸发器，应干净、无障碍物，通风良好，如有应清理。⑤仔细检查制冷剂管路和接头，应干净无油污，若有油污，则有可能在此处有泄漏。⑥检查系统管路是否有擦伤、弯死褶、压扁或折断，如有则应排除。⑦检查供热水管路连接是否可靠，热水阀开、关是否自如。⑧机器运转一段时间后，外部各部件有无结霜、结冰现象。⑨从视液镜观察制冷剂的流动状态：要先起动发动机，使其稳定在一定的转速上，持续两分钟，再从视液镜观察制冷剂的流动状态。如清晰，而又无冷气吹出，则说明制冷剂已漏光；如有气泡，则说明制冷剂不足或制冷剂含有空气、水分，制冷剂不足，可以通过增加制冷剂来进行区别，如气泡仍不消除，则说明制冷管路含有空气、水分，应放出制冷剂，重新进行抽真空、保压、注制冷剂；如有油纹，则说明制冷剂已漏光；如有污垢，说明系统已被污染，需要清洗。
    （２）耳听：耳听就是听风机、压缩机及空调系统内声音是否正常。
    （３）手感：就是用手检查皮带松紧情况，要求松紧适宜。可用９８Ｎ的力压皮带中间位置，以能压７～１０ｒａｍ为宜。此外，还要感觉储液干燥器进出管的温度，应无差别。
    ２．仪表测量法：主要是通过歧管压力表、温度计、万用表、检漏仪等来进行测试检查。
    （１）用歧管压力表检查：将歧管压力表接到压缩机高低压检测接口，在压缩机静止与运转状态下，根据表的读数，可找出故障。当环境温度在３０～３５℃时，压缩机转速在１８００～２０００ｒ／ｍｉｎ，冷气开关在最强档，风扇最高速时，低压阀的压力为０．１３～０．２０ＭＰａ，高压阀的压力为１．４７～１．６７ＭＰａ，表明制冷系统正常。

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