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防患于未然的液压系统污染控制方案

（2006-02-17 14:56:05 阅读数：92 ）

随着液压系统在工程机械中的广泛应用，现在我们可以说工程机械其实就是一台液压设备。因此要成功立足于市场，单靠推销新产品似乎并不足够。要脱颖而出，除了要在产品及技术开发方面下功夫之余，还要努力帮助客户提高在液压设备维护和管理方面的技术。而液压系统的污染问题是最关键的问题之一，它关系着设备的良好运转和使用寿命。
污染形式及控制的重要性
液压系统出现故障。大部份情况（占７０—８０％）均由于液压油中含污染杂质所引起的。油液污染可导致液压系统出现三方面的失效，分别是突发失效、间歇失效及退化失效。
何谓突发失效？简单来说，当油中大颗粒的污染物进入泵或阀时，将导致叶片被卡死在转子槽里面无法动作。同样，大颗粒的污染杂质亦有可能堵塞住阀的控制节流孔，使阀的动作不灵活。
至于间歇失效，举例来说，若阀座很硬，当污染颗粒接触阀座后，由于颗粒不能嵌入阀座，导致阀无法顺利关闭。虽然，当阀再次被打开时该颗粒会被冲走；但另一颗粒的出现，将导致上述情形再度发生——即阀无法完全关闭，并出现一种令人讨厌的间歇失效。
而退化失效则是颗粒磨损、腐蚀、混气、冲刷磨损或表面疲劳的结果（见下表）。大多数的污染物质均属颗粒性的，它们会入侵液压泵、马达或控制阀的配合间隙中，令滑运部位的摩擦阻力增大，令元件动作不灵活或误动作的出现。即上述所提及的突发失效或间歇失效。除此之外，磨损颗粒更会与间隙两壁或元件表面相互磨擦，造成元件的表面材料剥落及内部磨损增加。此举除了会导致元件的内部泄漏加强外，其效率与精度亦会大大降低。

更严重的是，元件表面及内部磨损所释放出来的金属粉末会与原来的污染杂质混合在一起，并跟随着液压油再次回流于系统内。可想而知的是，若上述情况持续发生而没有及时加以排除的话，液压油的污染问题将会愈来愈严重，并进一步加速元件的磨损及工作油的劣化，导致恶性循环。
液压系统的污染物虽不会令您的机器即时停顿，但它们会慢慢侵蚀液压系统的内部零件。两、三年之后，用户便会发现机器性能每况愈下，只要机器一出现严重的故障，便无法再加以补救。
建立超前维护的理念及方案的实施
液压系统污染控制方案是相当强调“超前维护”的理念。所谓“超前维护”是指在液压系统未发生故障之前，定期检查油液清洁度的变化，并采取适当的措施，将隐患一一清除，以达至防患于未然。具体来说，方案的目的就是要在液压系统运作期间，将油液清洁度保持在目标值内，使油液污染不再出现及不再成为元件及系统故障的成因。

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